De Binnentuin, het Stekelenburgplein en de Locomotiefboulevard komen in bloei.
De Spoorzone blijft volop in ontwikkeling. De komende jaren werken we stap voor stap verder aan een hoogwaardige, groene en levendige openbare ruimte die past bij het spoorse karakter van het gebied. Eind 2024 is het ambitiedocument openbare ruimte vastgesteld en inmiddels zijn op meerdere plekken de eerste resultaten zichtbaar.
De Binnentuin verandert in een bruisende plek
Wat eerst een terrein met houtsnippers was, verandert deze lente in een bruisende plek. De aanleg bleek ingewikkelder dan gedacht door onverwachte ondergrondse situaties. Maar de inrichting van de Binnentuin is inmiddels gereed. Na carnaval wordt het groen geplant en is de vernieuwde Binnentuin officieel opgeleverd. Zo wordt deze centrale plek een groen, toegankelijk plein waar horeca, cultuur en ontmoeting samenkomen.
In samenspraak met vereniging De Binnentuin, opgericht door en voor onderemers om de programmering in de Binnentuin te coördineren, is het ontwerp voor de nieuwe Binnentuin gemaakt. Daarnaast is er in het ontwerp extra aandacht besteed aan het behouden van het historische karakter en klimaatadaptieve maatregelen. Lees verder over de Binnentuin.
Het Stekelenburgplein krijgt er bomen bij
Waar het Burgemeester Stekelenburgplein ooit een scharnierpunt voor locomotieven was, is het nu een belangrijke ontmoetingsplek. De tijdelijke fietsenstalling die eind 2024 verwijderd geeft ruimte voor extra groen. In 2025 is er een participatie enquête geweest waaruit onder andere de behoefte aan extra bomen op het plein naar voren kwam.
Daarom worden er als eerste stap in maart tien bomen geplant met een hijskraan, verspreid over het hele plein. Voor de rest van het plein wordt het ontwerp nog verder uitgewerkt. Naar verwachting kan het deel van de voormalige fietsenstalling eind 2026 worden ingericht.
Locomotiefboulevard: groene stadsboulevard in voorbereiding
Voor de Locomotiefboulevard is een ontwerp gemaakt voor het oostelijk deel, vanaf de Willem II-passage. De boulevard wordt een groene, brede stadsruimte met veel ruimte voor voetgangers, terrassen, verblijf, recreatie en evenementen. Daarnaast komen er elementen die verwijzen naar het industriële verleden van de NS-werkplaats.
Voor de eerste fase van de Locomotief Boulevard-Oost is een ontwerp en uitvoeringsplan gemaakt. Samen met horecaondernemers is afgestemd hoe terrassen worden ingepast en in welke fases de werkzaamheden plaatsvinden. Daarna is in bouwteam gewerkt aan het ontwerp en een uitvoeringsplan. De uitvoering van de eerste werkzaamheden start naar verwachting in het najaar van 2026, buiten het terrasseizoen.
Gerelateerde berichten:
